©Nohcab Calais und England: eine lange Geschichte
Das ist unsere Geographie und unsere Geschichte! Calais liegt 30 Kilometer von der englischen Küste entfernt. Seine Geschichte wurde daher oft mit Großbritannien in Verbindung gebracht. Rückkehr zu Zusammenhängen und Fakten, zwischen „herzlichem Verständnis“, Erfolgen und manchmal auch Spannungen.
Les Bourgeois de Calais
Les Bourgeois de Calais, hervorrufen der Hundertjährige Krieg, genau wie Jeanne d'Arc, Azincourt oder Crécy. Lassen Sie uns also unsere Erinnerungen auffrischen... Zu Beginn des Konflikts begannen die Truppen von König Edward III. von England 1346 die Belagerung von Calais, eine von Mauern umgebene Festung mit einem Hafen. Nach elfmonatiger Belagerung forderten die hungrigen Calaisianer die Kapitulation, doch Eduard III. verlangte als Zeichen der Unterwerfung, dass sechs angesehene Persönlichkeiten ihr Leben und die Schlüssel der Stadt herausgaben. Sechs Männer, angeführt von Eustache de Saint Pierre, weihen sich und begeben sich zum Galgen ... bevor sie von der Frau des Königs von England begnadigt werden. So begannen 211 Jahre englische Präsenz bis 1558. Das berühmte Werk von Auguste Rodin erinnert an diese Geschichte, die den Beginn der einzigartigen Beziehung zwischen Calais und England markiert.
Das Denkmal der Bürger von Calais
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©Nohcab „Der Ansitz von Calais“
Die englischen Besitzungen erstreckten sich rund zwanzig Kilometer rund um Calais, ein Gebiet namens „Pale of Calais“. Wandern auf den Wegen westlich von Calais XXL, in der Nähe von Saint-Tricat, Bonningues-les-Calais oder Hames-Boucres, Wir wandern durch etwas, das zwei Jahrhunderte lang ein Stück England war! In Calais entwickelten die Engländer in diesen zwei Jahrhunderten die Hafentätigkeit mit dem florierenden Woll- und Textilhandel. Das englische Calais, eine befestigte Stadt, war um das Dreieck Hafen – Notre Dame Kirche – Burg (heute die Zitadelle). Der Exerzierplatz war sein Herzstück. Einige prächtige Residenzen sind im Laufe der Jahrhunderte verschwunden, darunter der Palast, in dem Heinrich VIII. andere Herrscher wie Karl V. und Franz I. empfing. Das wichtigste Zeugnis dieser englischen Präsenz ist die Kirche Notre-Dame, eines der wenigen Beispiele englischer Sakralarchitektur auf dem Kontinent. Als Erinnerung an diesen Einfluss erhielt der beruhigende und duftende Park, der an die Kirche grenzt, den Namen Tudor-Garten.
Die Kirche Notre-Dame de Calais
©Nohcab Der Hafen von Calais gewinnt an Bedeutung
©nohcab Nach 1558 Jahren englischer Präsenz erlangte Frankreich 211 den Besitz von Calais zurückDer Hafen spielt in Nordeuropa eine wichtige Rolle, da der Handel zunimmt und sich diversifiziert. Die maritimen Aktivitäten entwickeln sich, doch es kommt immer wieder zu Spannungen zwischen den europäischen Nationen. Der Hafen von Calais spielt daher auch eine militärische Rolle und wird stark von der von Napoleon I. gegen England verhängten Blockade getroffen. Eine schädliche lokale Folge: Der Hafen von Calais unterhält keine Beziehungen mehr zu englischen Häfen. Nach dem Untergang des Kaiserreichs kehrt ein König auf den französischen Thron zurück: Ludwig XVIII. Er befand sich im englischen Exil und kehrte im April 1814 über Calais nach Frankreich zurück.
Im 19. Jahrhundert entwickelten sich die Wirtschaftsbeziehungen
Nach dem Sturz Napoleons erlebten die Beziehungen zwischen Calais und England eine bedeutende wirtschaftliche Wende. 1816 kamen drei Engländer (Clark, Webster und Bonington) im Hafen von Calais an. Sie arbeiteten in der Spitzenherstellung in Nottingham. Unauffällig brachten sie, in Einzelteilen und als Schmuggler, einen Spitzenwebstuhl mit! Dies waren die Anfänge der Calais-Spitze, die das Schicksal vieler Menschen verändern sollte! Auf der Hafenseite entwickelte sich im frühen 3. Jahrhundert der Personenverkehr zwischen Calais und Dover. Eine weitere große Geschichte begann: die des wichtigsten Hafens zwischen dem europäischen Kontinent und Großbritannien. Im Laufe der Jahrzehnte ließen sich in Calais Unternehmen nieder, die mit dem britischen Markt verbunden waren oder englischen Ursprungs waren, darunter auch Meccano, das berühmte Spielzeug.
Berühren Sie die Spitze von Calais-Caudry
©F. Collier 
©Elouviews Frankreich und das Vereinigte Königreich, Verbündete
Von den ersten Kriegsmonaten 1914 bis 1918 hatten die Deutschen die nördlichen Häfen im Visier: Es war ein „Wettlauf zum Meer“. Gegenüber England wurde Calais ins Visier genommen, doch die Deutschen wurden einige Dutzend Kilometer entfernt gehalten. Calais und seine Umgebung wurden zu einem wichtigen Stützpunkt hinter der Front. Die belgischen, französischen und englischen Armeen waren dort stark beteiligt. Versorgung, Krankenhäuser, Ausrüstungslager – im Hafen von Calais herrschte reges Treiben. Züge fuhren an die Front, Schiffe stellten die Verbindung nach England her, dessen Soldaten den Hafen passierten. Der Schutz dieses wichtigen Seewegs war eine der Aufgaben der Dover-Patrouille. Wenn Calais nicht von Landkämpfen betroffen wäre, sollte seine Rolle als interalliierter Stützpunkt nicht vernachlässigt werden.
©nohcab Die Zitadelle verteidigte Calais während der deutschen Invasion im Mai 1940. Französische Truppen wurden von einem britischen Kontingent unterstützt. Ihr Widerstand ermöglichte es, die Deutschen auf ihrem Weg nach Dünkirchen zu bremsen, wo die Dynamo-Räumungsaktion vorbereitet wurde. Während der deutschen Besatzung war der Himmel über Calais ein ständiges Schlachtfeld zwischen Fliegern. Das Gedächtnismuseum von Calais ist ein Zeuge dieser dunklen Ära. Und wenn wir über die französisch-englischen Beziehungen sprechen, werden sie durch die Verbindungen zwischen Charles de Gaulle und Winston Churchill während des Zweiten Weltkriegs symbolisiert. Eine Statue im Richelieu Park veranschaulicht beides Großartige Männer.
Calais 1940: Widerstand gegen alle Widrigkeiten
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©Nohcab Beziehungen im globalisierten Kontext
In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts explodierte der Fahrzeug- und Passagierverkehr zwischen den Häfen von Dover und Calais! In den 1990er Jahren erreichte er fast 2 Millionen ... ohne den Verkehr, der durch die größte französisch-englische Baustelle der damaligen Zeit, der Bau des Eurotunnels (1987–1993). Es wurde am 6. Mai 1994 von Königin Elizabeth II. und Präsident François Mitterrand eingeweiht. Wenn die Beziehungen aller Art zwischen Calais und England weiterhin stark bleiben, müssen sie sich auch mit einem neuen internationalen Kontext auseinandersetzen, zwischen dem globalen Thema der Bevölkerungsmigration und dem Austritt des Vereinigten Königreichs (Brexit) aus der Europäischen Union.
Überquerung des Ärmelkanals: Heldentaten und Legenden
©Eurotunnel