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Aéroport de Calais – Marck

Luftaufnahme des Flughafens Calais-Marck-Edeis
Cap Blanc-Nez bei untergehender Sonne Galerie-Symbol Weitere Bilder ansehen
Seit 1902 schreibt der Himmel über Marck Luftfahrtgeschichte, die mit Louis Blériot begann. Heute empfängt der Flughafen Calais-Marck Freizeit-, Schulungs- und Geschäftsflieger.
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Aéroport de Calais – Marck
230 Avenue Henri Sainsard - 62730 MARCK

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Ein Jahrhundert Luftfahrtgeschichte

Die Luftfahrtgeschichte der Region begann 1902 auf einer Weide in Marck, die als Übungsgelände für die ersten Piloten diente. 1937 wurde der heutige Standort in Calais-Marck ausgewählt und mit dem Bau begonnen. Nach der deutschen Besatzung im Zweiten Weltkrieg wurde der Flughafen Calais-Marck am 4. Juli 1954 mit seinen zwei Graspisten eröffnet.

Luftaufnahme des Flughafens Calais-Marck ©Edeis

1961 war er der viertgrößte Flughafen Frankreichs.

Die Fluggesellschaften Silver City, Air Charter und später British Air Ferries boten regelmäßige Flüge zwischen Calais und England an. Der Flughafen erreichte 1961 mit über 101.000 beförderten Passagieren und dem vierten Platz unter den französischen Flughäfen seinen Höhepunkt, bevor der Aufstieg der Luftkissenfahrzeuge im Jahr 1969 zu einem Rückgang der Passagierzahlen führte.

Die Start- und Landebahn des Flughafens Calais-Marck ©Edeis

Calais-Marck

Der Flughafen, der 1974 in Calais-Dunkerque umbenannt wurde und heute Calais-Marck heißt, wickelt keine Linienflüge mehr ab, ist aber weiterhin für die allgemeine und private Luftfahrt, die Geschäftsluftfahrt, den Frachtverkehr, die Flugzeugwartung und lokale Luftfahrtveranstaltungen aktiv. Dank seiner Nähe zum Eurotunnel ist er ein idealer Ausgangspunkt für Reisen nach Großbritannien und in den Rest Europas. Er ist außerdem ein Treffpunkt für Luftfahrtbegeisterte und beherbergt Fliegerclubs, bietet Fallschirmspringen und Rundflüge an. Zudem gibt es den Calais Aero Club und einen öffentlich zugänglichen Flugsimulator.

Optik

Flugschau: Die Flügel von Grand Calais, 26. September 2026

Am 26. September 2026 findet auf dem Flughafen Les Ailes de Grand Calais statt, eine große, kostenlose Flugschau mit der Patrouille de France, der A400M Atlas und Fallschirmspringern der französischen Luftwaffe – die erste Flugschau über Marck seit 2008. Von 9:30 bis 18:00 Uhr werden Flugvorführungen, Aktivitäten am Boden und Stände den Tag füllen. Gegen Gebühr können Schnupperflüge in Flugzeugen, Ultraleichtflugzeugen oder Hubschraubern reserviert werden.

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Apache-Rolle der Patrouille de France während der Flugschau Roanne 2018.

Unerwartete Begegnungen auf dem Rollfeld

Der Flughafen Calais-Marck wickelt keine kommerziellen Flüge ab, aber auf seinem Rollfeld erwarten neugierige Besucher regelmäßig einige nette Überraschungen. 

Der Flughafen Calais-Marck empfängt regelmäßig einen Vielreisenden des europäischen Luftraums: das Goodyear-Luftschiff. Seit ihrer Rückkehr in den europäischen Himmel im Jahr 2020 durchquert sie jeden Sommer Europa. Während des 24-Stunden-Rennens von Le Mans ist sie dort stationiert, bevor sie zu den wichtigsten europäischen Motorsportveranstaltungen weiterreist, darunter der Nürburgring, Spa-Francorchamps und Monza. Manchmal überquert sie sogar den Ärmelkanal, um über britische Rennen zu berichten. Einige Enthusiasten haben diese Erinnerungen in Fotografien festgehalten, die daran erinnern, dass ein lokaler Flugplatz für die Dauer eines Zwischenstopps zu einem stillen Zeugen der großen Geschichte der Luftfahrt werden kann.

Das Goodyear-Luftschiff während seines Zwischenstopps am Flughafen Calais-Marck ©François Devin
Eine North American T6 aus Texas landet am Flughafen Calais-Marck. ©François Devin
Zwei Pilatus P-3 am Flughafen Calais-Marck. ©François Devin

Oldtimer-Flugzeuge auf dem Weg nach England, Leichtflugzeuge oder historische Maschinen machen hier manchmal Zwischenstopps, entweder zur Übernachtung oder zum Auftanken. Zu den hier zu sehenden Flugzeugen gehören: ein nordamerikanischer T-6 Texan, ein amerikanisches Trainingsflugzeug, das in fast 15.500 Einheiten produziert und von den Alliierten ab dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde (bei der US Navy als SNJ bekannt), oder zwei Pilatus P-3Schweizer Trainingsflugzeuge, die in den 1950er-Jahren entwickelt und viele Jahre von der Schweizer Luftwaffe eingesetzt wurden, bevor sie in Privatsammlungen gelangten. Dies ist nur ein Beispiel für die unauffällige, aber unschätzbare Rolle dieser Plattform für die allgemeine Luftfahrt, die sowohl als internationaler Verkehrsknotenpunkt als auch als informeller Treffpunkt für Liebhaber historischer Flugzeuge dient.

Ein kulinarischer Kurzurlaub mit Blick auf die Piste

Lust auf eine genussvolle Verlängerung Ihres Besuchs? Das familiengeführte Restaurant Au Vol au Vent liegt mitten im Flughafen und bietet von seiner Terrasse aus einen direkten Blick auf die Start- und Landebahn. Neben hausgemachter Küche und Themenabenden finden hier regelmäßig Veranstaltungen statt, die eine gesellige Atmosphäre für Luftfahrtbegeisterte und Einheimische gleichermaßen schaffen.

Entdecken Sie Au Vol au Vent
Speisesaal des Restaurants Au Vol au Vent am Flughafen Marck. ©Bei Vol au Vent

Ein Spielplatz für Himmelsbegeisterte

Neben seiner Funktion als Flughafen für die allgemeine Luftfahrt beherbergt der Flughafen Calais-Marck zahlreiche Vereine und Verbände, die die Leidenschaft für die Luftfahrt in der Region lebendig halten. Vom Pilotenschein und Ultraleichtfliegen bis hin zum Fallschirmspringen findet hier jeder, begleitet von engagierten Freiwilligen, den Zugang zum Himmel.