El campanario del Ayuntamiento domina el grupo estatutario de Auguste Rodin: los burgueses de Calais. ©Nohcab

Calais e Inglaterra: una larga historia

¡Esta es nuestra geografía y nuestra historia! Calais está a 30 kilómetros de la costa inglesa. Por ello, su historia ha estado a menudo ligada a Gran Bretaña. Volver a los vínculos y a los hechos, entre “entendimientos cordiales”, éxitos y a veces tensiones.      

Los burgueses de Calais

Los burgueses de Calais, evocar la guerra de los cien años, al igual que Juana de Arco, Agincourt o Crécy. Así que refresquemos la memoria... Al comienzo del conflicto, las tropas del rey Eduardo III de Inglaterra comenzaron... en 1346 el asedio de Calais, plaza fuerte rodeada de murallas y con puerto. Después de 11 meses de asedio, los hambrientos calaisianos pidieron capitular pero Eduardo III exigió que seis notables entregaran sus vidas y las llaves de la ciudad, como forma de sumisión. Seis hombres, liderados por Eustache de Saint Pierre, se consagran y se dirigen a la horca... antes de ser perdonados por la esposa del rey de Inglaterra. Así comenzaron 211 años de presencia inglesa, hasta 1558. La famosa obra de Auguste Rodin recuerda esta historia que marca el inicio de la relación única entre Calais e Inglaterra. 

El Monumento a los Burgueses de Calais
Una familia al pie del Monumento a los Burgueses de Calais con el Ayuntamiento de Calais al fondo. ©Nohcab
Vista en ángulo bajo del grupo estatutario de Rodin: Los burgueses de Calais. ©Nohcab

“El Pale de Calais”

Las posesiones inglesas se extendían alrededor de veinte kilómetros alrededor de Calais, territorio llamado “Pálido de Calais”. Senderismo por los senderos al oeste de Calais XXL, cerca de Saint-Tricat, Bonningues-les-Calais o Hames-Boucres, ¡Pasamos por lo que durante 2 siglos fue un pedazo de Inglaterra! En Calais, durante estos dos siglos, los ingleses desarrollaron la actividad portuaria con el próspero comercio de lana y textiles. La Calais inglesa, ciudad fortificada, se estructuraba en torno al triángulo puerto-iglesia de Notre Dame-castillo (hoy en día el... ciudadelaEl patio de armas era su corazón. Algunas residencias suntuosas han desaparecido con el paso de los siglos, incluido el palacio donde Enrique VIII recibió a otros soberanos como Carlos V y Francisco I.  El principal testimonio de esta presencia inglesa es la iglesia de Notre-Dame., uno de los pocos ejemplos de arquitectura religiosa inglesa en el continente. Como recordatorio de esta influencia, el relajante y fragante parque que bordea la iglesia tomó el nombre de Jardín Tudor.

La Iglesia de Notre-Dame de Calais
Iglesia de Notre Dame en Calais ©Nohcab

El puerto de Calais cobra cada vez mayor importancia

Fachadas del distrito marítimo de Courgain, Quai de la Colonne
Vista de Cougain Maritime y Matelote en Calais ©nohcab

Francia recuperó la posesión de Calais en 1558, después de 211 años de presencia inglesa.El puerto ha adquirido un papel importante en el contexto del norte de Europa, donde el comercio crece y se diversifica. La actividad marítima se desarrolla, pero las tensiones entre las naciones europeas son recurrentes. Por lo tanto, el puerto de Calais también desempeña un papel militar y se ve gravemente afectado por el bloqueo impuesto a Inglaterra por Napoleón I. Una consecuencia perjudicial a nivel local es que el puerto de Calais ya no mantiene relaciones con los puertos ingleses... Tras la caída del Imperio, un rey regresa al trono de Francia: Luis XVIII. Estaba exiliado en Inglaterra... y regresa a Francia vía Calais en abril de 1814.         

La columna Luis XVIII

En el siglo XIX se desarrollaron las relaciones económicas

Tras la caída de Napoleón, las relaciones entre Calais e Inglaterra dieron un giro económico significativo. En 1816, tres ingleses (Clark, Webster y Bonington) llegaron al puerto de Calais. Trabajaban en la industria del encaje mecánico en Nottingham. ¡Trajeron discretamente, en piezas y como contrabandistas, un telar de encaje! Estos fueron los inicios del encaje de Calais, que transformaría el destino de muchas personas. En el puerto, el transporte de pasajeros entre Calais y Dover se desarrollaría a principios del siglo XIX. Comenzaba otra gran historia, la del principal puerto entre el continente europeo y Gran Bretaña. Con el paso de las décadas, empresas vinculadas al mercado británico o de origen inglés se establecerían en Calais, incluyendo Mecano, el famoso juguete.

Toca el encaje de Calais-Caudry
Demostración de profesiones que abandonan en la Cité de la Dentelle et de la Mode por un Tulliste ©F. Collier
Vista cercana del encaje de Calais visible durante las manifestaciones de la Cité de la Dentelle. ©Elouviews

Francia y el Reino Unido, aliados

Desde los primeros meses de la guerra de 1914-1918, los alemanes tenían los puertos del norte entre sus objetivos: era "la carrera hacia el mar". Frente a Inglaterra, Calais era el objetivo, pero los alemanes se mantenían a unas pocas decenas de kilómetros de distancia. Calais y sus alrededores se convertirían en una importante base de retaguardia tras el frente. Los ejércitos belga, francés e inglés estaban muy involucrados allí. Abastecimiento, hospitales, almacenamiento de equipo: el puerto de Calais era un hervidero de actividad. Los trenes partían hacia el frente, los barcos conectaban con Inglaterra, cuyos soldados transitaban por el puerto. Proteger esta vital ruta marítima era una de las misiones de la Patrulla de Dover. Si Calais no se vio afectada por el combate terrestre, no se debe descuidar su papel como base interaliada.

Estatua de De Gaulle y Churchill en el parque Richelieu en Calais ©nohcab
Estatua de De Gaulle y Churchill

La ciudadela defendió Calais durante la invasión alemana de mayo de 1940. Las tropas francesas contaron con el apoyo de un contingente británico. Su resistencia permitió frenar a los alemanes en su camino hacia Dunkerque, donde se preparaba la operación de evacuación del Dynamo. Durante la ocupación alemana, los cielos de Calais fueron un campo de batalla permanente entre aviadores. El Museo de la Memoria de Calais es testigo de esta era oscura. Y cuando hablamos de relaciones franco-inglesas, están simbolizadas por los vínculos entre Charles de Gaulle y Winston Churchill durante la Segunda Guerra Mundial. Una estatua en el parque Richelieu ilustra ambos. Grandes hombres.

Calais 1940: Resistiendo contra todo pronóstico
Vista de las fortificaciones de la Ciudadela de Calais, vestigio medieval. ©Nohcab
Vista de las salas de exposición del Museo de la Memoria 39-45 con piezas de época que relatan la realidad de la Segunda Guerra Mundial en Calais. ©Nohcab

Las relaciones en un contexto globalizado

En la segunda mitad del siglo XX, el tráfico de vehículos y pasajeros entre los puertos de Dover y Calais experimentó un crecimiento explosivo. Alcanzó casi los 20 millones en la década de 1990... sin contar el tráfico absorbido por... importante obra franco-inglesa de la época, la construcción del Eurotúnel (1987-1993). Fue inaugurado el 6 de mayo de 1994 por la reina Isabel II y el presidente François Mitterrand. Si las relaciones de todo tipo entre Calais e Inglaterra siguen siendo sólidas, también deben hacer frente a un nuevo contexto internacional, entre el tema global de la migración de población y la salida del Reino Unido (Brexit) de la Unión Europea.

Cruzando el Canal: hazañas y leyendas
Entrada al Eurotúnel en Coquelles ©Eurotunnel
Entrada al túnel del Canal de la Mancha