Les Hauts de Sangatte
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Desde el aparcamiento Hubert Latham a la salida de Sangatte, el circuito asciende a Noires Mottes a lo largo de la presa y el lago Fond Pignon, luego llega a Mont d'Hubert y el obelisco de la Patrulla de Dover y el Belvedere, antes de llegar a la cima del Cap Blanc-Nez. El descenso sigue el acantilado por el GR 120, con un posible desvío hacia la estatua de Hubert Latham, hasta llegar al Pozo de Napoleón.
©Timothé Lovergne La nariz blanca
Descenderás por el cabo Blanc-Nez y sus magníficos acantilados de tiza blanca, que se elevan hasta los 134 metros sobre el nivel del mar. Debido a la erosión (viento y lluvia), los acantilados retroceden un promedio de 20 cm al año. Con buen tiempo, podrás admirar la costa inglesa, a 35 km de distancia, los cruces en ferry, los practicantes de kitesurf (según la intensidad del viento) y otros deportes acuáticos.
Más allá del pueblo de Sangatte, cuyo campanario se puede ver (1968), las dunas de Fort Mahon protegen a los habitantes del interior del embate de las olas, y en el horizonte se divisa Calais y su puerto.
Descubre Cap Blanc-Nez
©Nohcab 
©Nohcab El Fondo Pignon
El sitio de Fond Pignon, creado por manos humanas, consiste en tiza blanca extraída durante la excavación del túnel, cuyo terraplén "verde" restaurado puede verse. Detrás se almacenan 53 millones de metros cúbicos de tiza azul, triturada y licuada durante la construcción del túnel. La batería Lindemann, un importante elemento defensivo de la Muro Atlántico.
A mitad de la costa se encuentra un lago artificial de 26 hectáreas, cuyo color azul turquesa se debe a la naturaleza de la tiza, que se ha convertido en un lugar donde los amantes de las aves pueden avistar patos, fochas, aguiluchos, halcones, collalbas boreales o alcaravanes.
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©Nohcab Thomé de Gamond
En la cima del Mont d'Hubert se encuentra el antiguo restaurante "Le Thomé de Gamond". Recibió su nombre en memoria del famoso ingeniero francés que, en el siglo XIX, impulsó el proyecto de construcción del Túnel del Canal de la Mancha. El proyecto, presentado en 1856 a Napoleón III y a la reina Victoria, los cautivó, pero no pudo completarse debido a la guerra franco-prusiana de 1870.
©Timothé Lovergne 
