Retourneren
lus voetganger

Le Sentier des Fonds

bank-pad-van-de-fondsen
hoogtepad-van-de-bodems Galerij icoon Bekijk meer afbeeldingen
Vertrek: PEUPLINGUES Aankomst: PEUPLINGUES
Duur 02u45
Afstand 11,5km
Deze route van 11,5 km (2 uur en 45 minuten) begint bij het gemeentehuis van Peuplingues, loopt langs de Kanaaltunnel en kruist de Chemin de Leulène, een tweeduizend jaar oude route die Guînes en Hames-Boucres met elkaar verbindt.
Zie de informatie

De route begint bij de fontein bij het gemeentehuis van Peuplingues en volgt de GRP 120 "Tour du Boulonnais"-route langs de infrastructuur van de Kanaaltunnel. Vervolgens loopt de route door het gebied rond Bellevue over een oude Romeinse weg en keert dan via onverharde paden terug naar een laatste stenig gedeelte, alvorens terug te keren naar Peuplingues.

Panoramisch uitzicht op de kruisende lussen van de wandelpaden rond Cap Blanc-Nez. ©Timothé Lovergne

Het Leulène-pad

De Chemin de Leulène vormt het oudste spoor dat de mens heeft achtergelaten in Peuplingues en andere steden en dorpen in de regio. Al bijna 2000 jaar is het een ware navelstreng van de Haut-Calaisis, de Ardresis en de Audomarois, en heeft het de geschiedenis van onze regio meegemaakt vanaf de komst van de Kelten, van wie het zijn oorsprong vindt, tot het begin van de Renaissance.  

Het gebied is door de Archeologische Dienst van Nord-Pas-de-Calais erkend als een gevoelig archeologisch gebied. De oude route, aangelegd door de Kelten tussen de 4e en 3e eeuw voor Christus, werd later door de Romeinen verbeterd tot een belangrijke verkeersader. De Leulène-weg loopt door Haute Leulingue (Saint-Tricat), Hames-Boucres, Guînes, enz. De spelling varieert per plaats, zoals Loeulène of Leulingue. De betekenis van het woord is vermoedelijk afgeleid van "Leuchten", een Germaans dialect uit de Saksische periode, wat "het pad van de lampenmakers" betekent – ​​begrijpelijk, aangezien de lokale bevolking lange tijd turf uit de moerassen in de buurt van deze weg gebruikte voor verwarming.

Wandelaars op de gemarkeerde paden rond Saint-Tricat. ©Geen cabine

La Beussingue

De Beussingue, tegenwoordig een ware toegangspoort tot de Kanaaltunnel, ontleent zijn naam, net als veel andere plaatsnamen in de regio, aan de periode van de Saksische bezetting (4e en 8e eeuw). Oorspronkelijk heette het Bissengehem, wat "domein van de nakomelingen van Bissen" betekent. In de middeleeuwen maakte het deel uit van het dorp Vieux Coquelles. Een groot deel van het land behoorde toe aan de graaf van Guînes, Boudewijn I de Grote, die het rond 1804 als leen schonk aan de abdij van Andrés; een ander deel behoorde toe aan de abdij van Licques.

La Beussingue keerde rond 1648 terug naar Peuplingues, na een beloning die koning Lodewijk XIV uitreikte aan Adrien Lamiable, de schildknaap van Peuplingues. De boerderij "Grande Beussingue" diende ook als herberg tussen Calais en Wissant. Meer recentelijk was het een belangrijk knooppunt voor de grootschalige aanleg van de Kanaaltunnel, en fungeerde het als in- en uitgang voor talloze treinen die door de tunnels reden. Tegenwoordig herbergt de boerderij een boomgaard waar bezoekers seizoensgebonden fruit en groenten kunnen plukken, evenals een stal.

Franse toegang tot de Kanaaltunnelsporen en het werk van YZ aan de gevel. ©Krijg link

in het hart van de geologische geschiedenis van de zeestraat

Bij La Beussingue wandel je op een van de plekken die de geologische geschiedenis van het gebied perfect weergeeft. Zo'n 40 miljoen jaar geleden zorgde een tektonische beweging ervoor dat de regio tientallen meters omhoog werd gestuwd, waardoor een enorme krijtrug ontstond die ooit Frankrijk en Engeland met elkaar verbond. Deze natuurlijke brug hield stand tot 450.000 jaar geleden, toen een enorme vloedgolf hem doorbrak en de zeestraat en de witte kliffen creëerde die je vandaag de dag op een paar kilometer afstand ziet. Cap Blanc-Nez en op de fossiele klif van Sangatte. Onder je voeten, op grotere diepte, zorgde een bijzondere laag van hetzelfde krijt, het blauwe krijt uit het Cenomanien, voor de stabiliteit en ondoordringbaarheid die nodig waren om de tunnel te boren tot aan het Frans-Britse knooppunt op 1 december 1990. Het Transmanche Geopark presenteert de tunnel als symbool van een blijvende hereniging tussen de twee landen, vierhonderdvijftigduizend jaar na hun scheiding.

Ontdek het Transmanche Geopark
Luchtfoto van Cap Blanc-Nez bij zonsondergang. ©Geen cabine